ABSTRACT

Der Anteil an Fahrzeugen mit neuen Energieträgern (NET) nimmt in jüngster Zeit deutlich zu. Allerdings sind die von den neuen Antriebskonzepten ausgehenden Gefahren bei Unfällen und Bränden bislang noch weitgehend unerforscht. Das vom Bundesministerium für Bildung und Forschung geförderte Forschungsvorhaben SUVEREN hat daher zum Ziel, die spezifischen Gefahren für urbane Verkehrsanlagen, die von einem steigenden Anteil der NET-Fahrzeuge m Gesamtverkehr ausgehen, zu identifizieren und geeignete Gegenmaßnahmen zu entwickeln. Fernziel ist ein „Performance-Based Design“ für sensible urbane Verkehrsstrukturen wie beispielsweise Tunnel und Parkhäuser, um für jede Anlage individuelle Schutzmaßnahmen sicher selektieren zu können. Im Folgenden werden erste Forschungsergebnisse präsentiert. So ist in SUVEREN eine Bemessungsbrandkurve für Pkw mit NET entwickelt worden, und es wurden großmaßstäbliche Brandversuche unter anderem an verschiedenen Typen von Traktionsbatterien durchgeführt.