ABSTRACT

Weltweit ist eine steigende Nachfrage nach Fahrzeugen ohne Verbrennungsmotor zu beobachten, so haben mehrere Staaten auf der COP26 in Glasgow ein Ende der Neuzulassungen von Verbrennern vereinbart. Insbesondere batteriebetriebene Elektroautos, welche den konventionellen Fahrzeugen schon in den letzten Jahren stetig Markanteile abnehmen konnten, werden hiervon zusätzlich profitieren. Auch wenn die  Bundesregierung sich nicht an der Initiative auf der COP26 beteiligt hat, ist auch hierzulande von einer stetig steigenden Zahl an Elektrofahrzeugen auszugehen. Im Masterplan Ladeinfrastruktur wird das Ziel gesetzt, bis zum Jahr 2030 zwischen 7 und 10 Millionen Elektrofahrzeuge zugelassen und über 1 Million Ladestationen eingerichtet zu haben. Mit der wachsenden Anzahl von Elektrofahrzeugen und einem medialen Fokus auf die neue Technologie häufen sich allerdings Berichte von brennenden Fahrzeugen, welche die Feuerwehren vor neue Herausforderungen stellen. Im Rahmen des Projektes SUVEREN (https://www.suveren-nec.info/) wurde wissenschaftlich untersucht, ob und welche Auswirkungen das Brandverhalten von Batterien auf die Sicherheit und den Brandschutz in Park- und Tiefgaragen hat.